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Quest'anno sarà festeggiato il centenario di esercizio delle Ferrovie Luganesi SA (FLP)
L'inizio dell'esercizio della Ferrovia che collega Lugano con Ponte Tresa e viceversa, avvenne il 5 giugno del 1912.
Questa positiva evoluzione conferma che l'iniziativa presa con tanto coraggio dai fondatori della nostra società all'inizio del 1900 era corretta e lungimirante.
Nei decenni passati l'esercizio del "trenino", così come è sempre stato chiamato dai suoi utenti, non è mai stato facile, e ha comportato l'impegno e il sacrificio di molte persone che hanno operato nell'interesse di tutta la popolazione, assicurando un'alternativa di mobilità determinante per lo sviluppo della regione.
A cento anni dall'inizio dell'esercizio la Lugano - Ponte Tresa si presenta in ottime condizioni, non solo infrastrutturali, ma anche in relazione agli utenti che la utilizzano e ai risultati finanziari. Negli ultimi tre anni i passeggeri trasportati sono aumentati del 20% e lo scorso anno hanno superato 1,8 milioni, vale a dire una media di 5'000 passeggeri al giorno.
Per il futuro, se i progetti verranno preavvisati favorevolmente dalle Autorità federali e i contributi agli investimenti
verranno concessi, si procederà alla realizzazione di un nuovo tratto di linea fino a Manno, alla formazione di una galleria per raggiungere
il Centro Città da Molinazzo, alla costruzione di un nuovo deposito-officina destinato a sostituire quello attuale di Agno, e al rinnovo del
materiale rotabile, con composizioni di tipo tramviario.
In attesa del futuro nuovo deposito-officina, e per assicurare una corretta manutenzione dei treni, è in via di realizzazione una ristrutturazione dell'attuale officina, in modo da poter entrare completamente con le composizioni a tre vetture, ciò che ora non è possibile e comporta ogni volta una impegnativa scomposizione.
Per assicurare il miglior servizio possibile, la FLP continuerà a migliorare la propria offerta, curando la manutenzione delle infrastrutture, migliorando la puntualità delle corse e delle coincidenze, l'informazione all'utenza e la propria immagine.
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Programma azioni di promozione previste nell'ambito dei festeggiamenti del 100° di esercizio della FLP
Diverse le azioni in programma:
1. Campagna di promozione tramite manifesti
Guarda o scarica il programma delle manifestazioni completo
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Nuovi distributori di biglietti alla FLP
Il progetto di introduzione della comunità tariffale integrale ARCOBALENO in Ticino e nel Moesano prevede che dal prossimo mese di giugno gli utenti dei trasporti pubblici potranno acquistare non solo abbonamenti mensili e annuali sulla base di tariffe a zone, ciò che è possibile da ca. 15 anni e che ha portato a notevoli successi di vendita, ma anche biglietti e carte per più corse (CPC) basate sullo stesso sistema, come avvenuto in questi ultimi anni in diverse regioni svizzere e europee.
Per poter introdurre questo importante miglioramento è stato concepito un nuovo sistema a zone, che risulterà notevolmente più interessante per l'utenza, e previsto la sostituzione di tutte le apparecchiature di vendita sia alle fermate che sui veicoli, e in particolare sugli autobus di linea del traffico regionale.
I nuovi distributori, sono stati forniti dalla ditta Fela di Diessenhofen (TG), sono sostanzialmente di quattro tipi: due destinati alle fermate ("piccoli" o "grandi"), uno ai veicoli e uno agli sportelli di vendita. Tali apparecchi sono tutti in grado di vendere biglietti, carte giornaliere e carte per più corse (CPC) per qualsiasi tragitto all'interno della Comunità tariffale ARCOBALENO. Essi sono collegati con una banca dati mediante una rete di comunicazione costantemente attiva, che permette di aggiornarne la programmazione, rispettivamente di rilevare i dati di vendita.
I nuovi distributori posati alle fermate sono di facile utilizzo poiché dotati di schermo tattile: basterà seguire in modo interattivo le istruzioni e premere sui tasti che appaiono sullo schermo per scegliere il giusto titolo di trasporto, pagare l'importo dovuto prelevare il biglietto. Essi sono pure predisposti per operare in futuro con tessere intelligenti, cioè dotate di piccola memoria (chip), secondo gli sviluppi in atto nel settore.
Come detto dal prossimo mese di giugno avverrà l'introduzione del nuovo sistema e delle nuove tariffe in tutta la Comunità.
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Il nuovo museo FLP di Ponte Tresa
Lo scorso 27 marzo è stato presentato ai media il nuovo museo FLP di Ponte Tresa. Il museo esisteva già presso il deposito-officina di Agno ed era stato realizzato dal nostro ex Capodeposito Franco Corecco, ora pensionato, e aperto al pubblico già negli anni '80.
Lo stesso è ora stato arricchito con nuovi oggetti e documenti, e sistemato con gusto nei locali affittati nello stabile Zampini di Ponte Tresa, in modo da rendere interessante e piacevole la visita ai visitatori e in particolare agli appassionati.
Al visitatore si darà così l'opportunità di ritrovare una serie di elementi che gli permettono di inquadrare le diverse epoche di gestione e le tecnologie che le hanno contraddistinte. Citiamo a titolo di esempio i documenti relativi alla costituzione della società e i piani di costruzione, tutti allestiti a mano; tanti documenti relativi all'esercizio quali orari grafici delle corse, comunicazioni al pubblico, titoli di trasporto e numerosi regolamenti. Pure molto interessanti le componenti tecniche dei treni e l'alimentazione elettrica, così come molte fotografie inerenti il materiale ferroviario, le stazioni e diversi progetti fatti nel tempo per portare la ferrovia fino a Novaggio o addirittura per realizzare delle funivie per servire località discoste dalla ferrovia stessa.
Il museo è aperto al pubblico gratuitamente tutti i martedì e venerdì, dalle ore 14:00 alle ore 17:00.
La visita al museo sarà resa interessante dalla presenza di anziani collaboratori, ora pensionati, che sapranno riferire sulla storia aziendale e sulle personali esperienze.
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