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| Commento del Direttore (Giugno 2011) |  |
| Ing. Giorgio Marcionni | |
| La frequenza di corse ogni 15 minuti è stata introdotta nel dicembre 2007.
L'incremento di utenza, sulla base dei dati rilevati da appositi sistemi, è stato del 7.27% nel 2008, del 8.74% nel 2009 e del 4.1% nel
2010. Complessivamente i passeggeri sono aumentati nel 2010 del 21.39% rispetto al 2007, a fronte di un notevole aumento complessivo
dell'offerta (capienza treni +50%, aumento frequenza + 33%).
In termini di passeggeri siamo passati dai 1'499'731 passeggeri del 2007 a 1'820'481 nel 2010, con un aumento di 320'750 passeggeri,
che corrispondono a ca. 1'070 passeggeri supplementari al giorno.
Sono cifre importanti, che indicano l'impatto sulla mobilità di un'offerta di trasporto pubblico più efficiente, e si ha la sensazione
che migliorando ulteriormente il servizio i risultati potranno essere ancora migliori. Per questo nulla viene lasciato intentato,
nell'ambito delle risorse a disposizione, per assicurare la decorosità delle infrastrutture, la sicurezza e regolarità del servizio,
la preparazione professionale dei collaboratori.
Il compito non è facile poiché giornalmente crescono le aspettative degli utenti, ma anche degli Enti chiamati a sorvegliare il nostro
operato. D'altro lato il comportamento di certe fasce di utenti condiziona negativa-mente l'esercizio, soprattutto per la mancanza di
rispetto che taluni dimostrano nei confronti dell'utenza in generale, dei nostri collaboratori e delle nostre infrastrutture.
Non passa giorno che non si debba intervenire per delle riparazioni o manutenzioni straordinarie dovute a vandalismi,
molto spesso si deve procedere a indagini per risalire ai responsabili e spesso si deve procedere verso gli stessi con delle denunce.
Un sistema di videosorveglianza sempre più completo, e la presenza di personale di sicurezza esterno che si è dovuto potenziare
negli ultimi mesi, permettono di operare in questo campo con migliorata efficienza, ma evidentemente è peccato che per questi problemi
debbano venir investite così tante risorse. Per quanto riguarda l'esercizio, lo stesso si è svolto fortunatamente senza incidenti o disguidi di rilievo, a conferma della validità delle infrastrutture e della gestione, sorvegliata in continuo dalla centrale operativa di Lugano, che dispone ora anche di un sistema di gestione che permette di verificare la puntualità delle corse. Il personale è stato seguito in modo particolare per quanto riguarda la sua formazione, con il supporto della società "login formazione professionale", regione Ticino. Oltre ai periodici corsi di formazione e ai controlli periodici, è stato infatti anche introdotto un apposito manuale con delle istruzioni di dettaglio sui corretti comportamenti, e si deve ancora operare affinché il personale assicuri con la sua professionalità un servizio assolutamente sicuro e esente da critiche da parte degli utenti. Le infrastrutture sono state oggetto di costante manutenzione, anche con il coinvolgimento di ditte esterne per particolari operazioni, quali ad esempio la pulizia periodica e la disinfezione dei servizi igienici. Naturalmente anche le composizioni ferroviarie sono state sottoposte alle manutenzioni programmate, così come a revisioni giustificate dalla sempre maggiore vetustà: a questo proposito vanno al personale dell'officina i complimenti per l'efficacia e l'efficienza del lavoro eseguito, che permette un esercizio con pochissimi interventi di riparazione o di sostituzione delle composizioni. Nell'ambito della promozione del servizio è stato possibile rilanciare, con l'approvazione della Sezione mobilità e della Commissione regionale dei trasporti, e in collaborazione con AutoPostale l'azione "Vinci in ... mobilità!". Oltre all'esposizione di manifesti e a pagine pubblicitarie su periodici, è stato possibile organizzare degli incontri con i rappresentanti di diversi Comuni del Malcantone per discutere delle reciproche aspettative. Molto interessante e di successo è stata un'azione di promozione organizzata con il Comune di Lavena Ponte Tresa per attirare utenti pendolari. Un grazie di cuore a tutti coloro che hanno contribuito agli ottimi risultati conseguiti e che ci sostengono per i progetti futuri! |
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