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CENNI STORICI SULLA FERROVIA LUGANO-PONTE TRESA
 
 
 
 
1990 - 1992 Riattazione e ampliamento delle stazioni di Lugano e di Agno;
 
1993 - 2000 Diversi lavori di risanamento alla stazione di Lugano e lungo il tracciato.
 
2001 Realizzazione e messa in esercizio della nuova fermata Molinazzo a Bioggio;
 
2002 festeggiamenti del 90° e messa in esercizio di 5 nuove vetture a pavimento ribassato;
2003 Lavori di potenziamento alla stazione di Agno (rifacimento del binario e allargamento del marciapiede centrale).
   
2004 - 2007 lavori di potenziamento (raddoppio tratta Magliaso-Caslano, potenziamento stazione di Magliaso e Cappella-Agnuzzo, raddoppio binario sulla tratta Serocca-Bioggio) per l’introduzione delle corse ogni 15 minuti (9 dicembre 2007);
   
2008
  • ultimazione rinnovo impianto di sicurezza;
  • risanamento strada ferrata e linea aerea gallerie di Cortivallo e Montarina;
   
2009
  • ultimazione lavori di innalzamento dei marciapiedi alle fermate di Ponte Tresa, Caslano, Magliaso Paese, Sorengo Laghetto, Sorengo e Lugano;
  • posa impianto video e di registrazione della videosorveglianza alla stazione di Lugano;
  • rinnovo impianto di videosorveglianza a Ponte Tresa, Agno e Lugano;
   
2010
  • messa in esercizio nuovo posteggio P+R di Caslano;
  • messa in esercizio sistema di gestione (SIGE), operativo su due treni Be 4/12;
  • acquisto part. 962 RFD di Agno per insediarvi il magazzino;
   
2011
  • messa in esercizio nuovo posteggio P+R a Cappella-Agnuzzo;
  • montato sistema SIGE su altri due treni Be 4/12;
  • messa in esercizio nuovi distributori di biglietti (26 agosto 2011);
  • sostituzione camioncino di servizio Nissan Cabstar.
   
2012
  • lavori di realizzazione del magazzino nella part. 962 RFD di Agno.
  • lavori di potenziamento nell'officina per prolungare le corsie di lavoro sul binario 1 e 3.
  • apertura nuovo Museo FLP a Ponte Tresa (aprile).
  • festeggiamenti 100° di esercizio (5, 7 e 9 giugno).
  • rinnovo binario al passaggio a livello della Colombera (fine luglio/inizio agosto).
   
   
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